单桩是海上风机最常用的基础,
由钢管桩构成,由桩腿插到海床以下实现固定,
单桩上部通过法兰及螺栓与风电机组塔架连接,主要适用近海浅海海域。
单桩是海上风机最常用的基础,
由钢管桩构成,由桩腿插到海床以下实现固定,
单桩上部通过法兰及螺栓与风电机组塔架连接,主要适用近海浅海海域。
过渡段主要应用于国外海上风电项目,
主要由主体钢管、内外平台、爬梯、靠泊系统等组成,
通过法兰、螺栓连接单桩基础和风电机组塔架的过渡部分,
用于实现海上船舶靠泊及风电运维功能。
海上塔筒和陆上塔筒在风力涡轮机中起着支撑作用,并吸收机组振动。
大金重工拥有20年塔筒制造生产经验,
可以为客户提供高品质的产品及服务。
导管架是一种空间桁架结构,用于海上支撑风力发电机组,
一般按支撑腿数量分为三腿式和四腿式,
按结构特点分为插桩式导管架和吸力筒式导管架,
导管架桩腿通过灌浆的方式来实现与海床的连接固定,
多用于近海与深远海之间的过渡海域。
未来风电场正逐渐向深远海发展,尤其是欧洲风电市场。
浮式基础利用锚固系统将浮体结构锚定于海床,并作为安装风电机组的基础平台。
特别适用于水深50m以上的海域,具有成本较低、运输方便的优点。
大金重工正在探索浮式基础的工艺研发制造,并配备专业的国际运输船队。
凯发·k8(国际) - 官方网站最大直径
凯发·k8(国际) - 官方网站最大重量
凯发·k8(国际) - 官方网站最大板厚
凯发·k8(国际) - 官方网站最大长度
凯发·k8(国际) - 官方网站生产周期